今年是反映社情民意信息主題年，反映社情民意信息是我們每位會員都必須自覺承擔(dān)的基本任務(wù)。我在這里跟大家分享一下關(guān)于社情民意信息撰寫方面的幾點心得體會。

　　第一個體會是，瞄準(zhǔn)問題、精準(zhǔn)選題，這是寫好社情民意信息的前提。對此，我總結(jié)選題有以下三個技巧。選題技巧之一是立足自己的本職工作和研究領(lǐng)域，避免和陌生題說話。將學(xué)術(shù)研究、本職工作和參政議政結(jié)合起來，以學(xué)術(shù)研究促進(jìn)本職工作，從本職工作中挖掘社情民意信息素材，力求做到“專業(yè)的人說專業(yè)的事”。例如：近年來我撰寫的稿件《京津冀區(qū)域公路交通規(guī)劃建設(shè)有待完善》《亟需警惕“虛假快件”的嚴(yán)重危害》等十余篇稿件被民進(jìn)中央采用。而這些稿件的主題無一例外都是與我自身的專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理緊密相連的。選題技巧之二是要根據(jù)黨委政府和社會的需要進(jìn)行選題。這些選題一般都是黨委政府在一個時期內(nèi)的大政方針，社會當(dāng)前的突出問題和群眾急難愁盼的事情。這樣的精準(zhǔn)選題可以調(diào)動政府相關(guān)部門配合我們會員開展課題研究的積極性，讓調(diào)研過程和成果走深走實。例如：在新冠肺炎疫情期間，稿件《關(guān)于構(gòu)建緊急社會狀態(tài)下新型城市交通管理體系的建議》被民進(jìn)中央和省政協(xié)同時采用；在強調(diào)糧食安全問題時，稿件《解決“收縮城市”占用耕地問題，確保國家糧食安全》被全國政協(xié)和民進(jìn)中央采用；在十四五規(guī)劃編制時，稿件《關(guān)于加快推動我國綜合物流運輸體系發(fā)展的建議》被民進(jìn)中央采用。選題技巧之三是瞄準(zhǔn)別人尚未注意到的信息點，即從專業(yè)角度對一些問題進(jìn)行前瞻性分析和苗頭性預(yù)判。例如：為避免地理信息和貨物運輸數(shù)據(jù)的泄露威脅我國經(jīng)濟(jì)安全，撰寫《盡快推進(jìn)交通規(guī)劃軟件國產(chǎn)化，有效應(yīng)對西方國家卡脖子問題》和《亟需對互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺加強監(jiān)管》兩篇稿件被民進(jìn)中央和省政協(xié)采用；同時，為避免虛假物流包裹催生快遞行業(yè)的“虛胖”體質(zhì)，進(jìn)而引發(fā)對物流運輸基礎(chǔ)設(shè)施的過度投資建設(shè)，撰寫稿件《亟需警惕“虛假快件”的嚴(yán)重危害》被民進(jìn)中央采用。

　　第二個體會是，深入基層一線、重視調(diào)查研究，這是寫好社情民意信息的基礎(chǔ)。真實性是社情民意信息的生命，一定要做到言之有理、言之有據(jù)。從這幾年自身的工作經(jīng)驗來看，網(wǎng)上能查到的政策和數(shù)據(jù)，除了官方媒體的一些正式報道外，從其他非正式渠道獲取的信息往往不是不準(zhǔn)確的，就是已經(jīng)過時的。問題的真相，特別是具有時效性、同時信度和效度均較高的數(shù)據(jù)有相當(dāng)一部分并不能簡單地通過互聯(lián)網(wǎng)查詢免費獲得。因此，需要我們通過查詢專業(yè)的數(shù)據(jù)庫，或是組織相關(guān)部門人員的座談會，或是到實地進(jìn)行走訪調(diào)研才能夠獲得。以自身為例：稿件《綜合體停車巡航碳排放問題亟需關(guān)注》中最具有說服力的數(shù)據(jù)就是全國商業(yè)綜合體地下車庫中因停車難而造成的碳排放增量，而這一數(shù)據(jù)并非能夠直接查詢獲得，而是通過專業(yè)團(tuán)隊在搜集現(xiàn)有可量化數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行反復(fù)的測算和校核后得到的；另一篇稿件《盡快推進(jìn)交通規(guī)劃軟件國產(chǎn)化，有效應(yīng)對西方國家卡脖子問題》中關(guān)于各類進(jìn)口交通規(guī)劃軟件的市場占有率和用戶數(shù)量，也是通過專門的市場調(diào)研公司獲取。

　　第三個體會是，建議應(yīng)具有極強的針對性和可操作性，并充分考慮到我國國情，這是寫好社情民意信息的根本。首先，應(yīng)對調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)和分類，這樣提出的建議才能具有針對性和可操作性，問題可具體分為以下三個類別。一是屬于重大科學(xué)問題的，可建議由科研部門將其列入研發(fā)計劃。例如：交通規(guī)劃軟件在國產(chǎn)化的過程中需要解決一系列重大科學(xué)問題，建議科技部盡快將其納入到“十四五”國家重大科技專項計劃中。二是屬于工程技術(shù)問題的，可建議由相關(guān)部門組成專家團(tuán)隊進(jìn)行重點攻關(guān)。例如：針對由于缺少局部電子地圖而導(dǎo)致共享停車泊位市場需求不旺盛的問題，建議由交通運輸部牽頭整合行業(yè)資源盡快構(gòu)建小區(qū)內(nèi)部停車場信息庫。三是屬于行業(yè)管理問題的，可建議相關(guān)部門在完善相應(yīng)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上加強監(jiān)管。例如：針對商業(yè)綜合體停車巡航碳排放增量較大問題，建議對國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)條文進(jìn)行完善，并推薦在地下車庫增設(shè)二氧化碳排放監(jiān)測裝置。除將問題分類外，所提建議必須要充分考慮到我國國情，不能照搬他國經(jīng)驗。例如：同樣被定義為“收縮城市”，但中西方在現(xiàn)象形成機理與發(fā)展所處階段等方面卻截然不同，因此關(guān)于未來展望和治理建議也決不能照抄歐美案例，一定要發(fā)現(xiàn)本土的經(jīng)驗，貢獻(xiàn)本土的智慧。

　　（作者王鵬飛系河北科技師范學(xué)院秦皇島市交通系統(tǒng)智能分析與決策重點實驗室主任、民進(jìn)秦皇島市委會副主委,民進(jìn)全國反映社情民意信息工作先進(jìn)個人）