施杰，全國政協(xié)委員，四川省律師協(xié)會副會長，2010年，他在全國兩會提出“醉駕入刑”的提案，引起相關(guān)部門的關(guān)注，最終使得“醉駕”在一年后得以入刑；
2012年全國兩會， 施杰又以一份“毒駕入刑”的提案，引起各大媒體的關(guān)注。今年兩會，施杰帶來的20多個提案中依然聚焦“毒駕入刑”。施杰表示，在準備這份提案時，浙江的做法給他提供了不少借鑒。
“毒駕的危害程度一點不比醉駕低”
《關(guān)于進一步推進將服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品駕駛機動車的行為納入危險駕駛罪的提案》，這是施杰第二次將毒駕入刑帶到兩會，記者在住地見到他時，一身西裝的他正被各大媒體“圍追堵截”，遠遠望去，整個人似乎是被埋進了人堆里，雖然在不停地回答問題，但看起來絲毫沒有疲倦，什么時候講到自己的提案都是意猶未盡的樣子。
“這幾年，吸毒后駕車的一直是呈上升趨勢，而且毒駕的危害程度一點都不比醉駕低。”施杰覺得現(xiàn)在最大的問題是，對毒駕肇事的后果，執(zhí)法部門只能根據(jù)其傷亡程度以交通肇事罪進行量刑，如果是沒有造成傷亡的毒駕行為，就只能視為違法行為進行行政處罰�！彼ㄗh毒駕行為應(yīng)該得到與其社會危害性相適應(yīng)的懲罰，只有這樣，才能遏制其迅速發(fā)展。
之所以這么堅持呼吁毒駕入刑，還有一個原因是施杰覺得它越來越具有可行性，最明顯的一點是相關(guān)部門已經(jīng)掌握相關(guān)的技術(shù)，20分鐘就能鑒別吸毒者。
浙江率先整治毒駕提供了借鑒經(jīng)驗
在控制和整治毒駕方面，施杰很贊賞浙江省的工作。他說，“浙江2011年在全國各省中率先開始整治毒駕”，對有可疑狀態(tài)的駕駛員進行是否吸食違禁品的測試�！罢憬恍┳龇ㄖ档酶鞯亟梃b”。
施杰告訴記者：他在準備“毒駕入刑”的提議案的時候，做調(diào)研，查資料，“從浙江的工作中搜集到了不少資料�！笔┙苷f，其他地方很少有公布毒駕情況的。
對酒駕公眾都知道是怎么回事，對毒駕許多人還不太有清楚的概念。究竟怎樣才算是毒駕？有沒有一個標準?對毒駕的具體控制措施和懲罰力度又是怎樣的？
對此施杰解釋說，毒駕指的是服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品駕駛機動車的行為。具體措施可參照醉駕標準處罰。
“提案通過的可能性有多大我也不好說，我一直提是希望更多部門關(guān)注毒駕的勢頭，關(guān)注它會造成的危害�！�
（來源：浙江在線 ）
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