從我們幅員遼闊的現(xiàn)狀來(lái)看，發(fā)展高鐵的方向是正確的。短時(shí)間修如此多的高鐵，也是不合適的。一是建設(shè)資金難以保證，二是建設(shè)質(zhì)量難以保證，三是運(yùn)行實(shí)踐有待驗(yàn)證。其中最主要的是安全問(wèn)題。法國(guó)TGV高速列車(chē)30年來(lái)未出現(xiàn)過(guò)一起人員死亡事故，與其完善的監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是分不開(kāi)的，從旅客報(bào)警系統(tǒng)、防范司機(jī)打瞌睡的監(jiān)視器到火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、道路災(zāi)情報(bào)警系統(tǒng)，沒(méi)有長(zhǎng)期的磨合運(yùn)行是難以保證安全的。鐵道部門(mén)的改革也是勢(shì)在必行的。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （責(zé)任編輯：吳宏英）