3月4日，全國(guó)人大代表、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青作客人民網(wǎng)強(qiáng)國(guó)博客。就“公車改革”與網(wǎng)友在線交流。訪談中，葉青談到中國(guó)公車改革的難點(diǎn)，以及如何破解車改難題的問(wèn)題。

    葉青認(rèn)為，兩個(gè)因素造成目前中國(guó)車改難：第一是公務(wù)員認(rèn)為自己的收入不高，但在公務(wù)員的工資構(gòu)成中沒(méi)有包括交通費(fèi)，公務(wù)員不愿意剝離“免費(fèi)”使用的公車；第二，習(xí)慣性思維導(dǎo)致車改難。有的領(lǐng)導(dǎo)干部覺(jué)得奮斗了大半輩子，現(xiàn)在當(dāng)了副廳級(jí)、正廳級(jí)官員是應(yīng)該享受的時(shí)候了。

    如何破解目前中國(guó)車改難題，葉青提出了了一個(gè)“雙軌過(guò)渡“方案：“讓這些不會(huì)開車的老同志、老干部經(jīng)過(guò)過(guò)渡期，將來(lái)年輕的干部達(dá)到一定級(jí)別的都可以開車，那個(gè)時(shí)候可以并軌”，最終達(dá)到車改的目的。

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