123,123

陳凌孚委員：公車讓私車——目前解決住宅小區(qū)停車難的有效辦法

社會(huì)和法制

    近年來，由于私家車數(shù)量大增，停車問題已成為目前各地的一大難題，尤其是許多住宅小區(qū)更是車滿為患，由此而引發(fā)的矛盾糾紛也不少。對(duì)此，不少有識(shí)志士提出了一些意見建議，如有呼吁小區(qū)設(shè)計(jì)建造時(shí)預(yù)留更多停車場(chǎng)地的，有建議建造立體停車場(chǎng)的，這些意見建議都是可行的，但做到這些卻需要一定的時(shí)間和資金。目前，最有效最經(jīng)濟(jì)的做法是公車讓私車，即規(guī)定所有住宅小區(qū)內(nèi)一律不準(zhǔn)公車夜晚停泊。

    以無錫新世紀(jì)花園為例，該小區(qū)原設(shè)的地面停車場(chǎng)、車庫(kù)和地下車庫(kù)僅可供約250輛車停泊，而目前實(shí)際停車數(shù)已達(dá)500輛左右，且有不斷增加的趨勢(shì)，居住環(huán)境已大打折扣，業(yè)主意見很大。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，500輛車中三分之一以上是各類公車（其中有不少是機(jī)關(guān)用車）。如果一下子減少三分之一的車輛，停車矛盾肯定會(huì)有不少緩解。

    公車夜晚停泊住宅小區(qū)，從情理上講既侵害了廣大業(yè)主的利益，又浪費(fèi)了公家的資源（不少機(jī)關(guān)單位的停車場(chǎng)、庫(kù)晚上空空如也）。按有關(guān)規(guī)定，公車是不準(zhǔn)開回家的，許多部門和單位也是這樣執(zhí)行的，但由于種種原因，公車開回家的現(xiàn)象還是普遍存在的。這也正是廣大老百姓深惡痛疾的一種腐敗現(xiàn)象。為此，建議有關(guān)部門能從“權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系”出發(fā)，在加快公車改革的同時(shí)，下文重申有關(guān)公車管理規(guī)定，真正讓利于民。

[關(guān)閉窗口]