徐士龍委員：構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同機(jī)制 推動(dòng)企業(yè)抱團(tuán)出海
“在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，中國(guó)企業(yè)出海應(yīng)走出一條用技術(shù)抱團(tuán)、產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)來(lái)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的破局之路。”全國(guó)政協(xié)委員、上海港灣集團(tuán)董事長(zhǎng)徐士龍近日在接受上海證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示。
今年全國(guó)兩會(huì)，徐士龍就企業(yè)走出去、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與共建“一帶一路”融合發(fā)展等建言。他建議，加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海。
建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)家出海聯(lián)盟
近年來(lái)，從沿江港口到腹地產(chǎn)業(yè)集群，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的企業(yè)正依托長(zhǎng)江航運(yùn)的便利條件，加快開(kāi)拓共建“一帶一路”市場(chǎng)。
“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與共建‘一帶一路’融合，是實(shí)現(xiàn)‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局的重要路徑。”徐士龍表示，當(dāng)前，共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)高水平開(kāi)放的最大機(jī)遇之一。
徐士龍說(shuō)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫跨我國(guó)東中西部三大區(qū)域，依托長(zhǎng)江黃金水道形成經(jīng)濟(jì)走廊，“一帶一路”通過(guò)陸海聯(lián)動(dòng)連接亞歐非市場(chǎng)，兩者在區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、資源等方面具有天然互補(bǔ)性，有著較好的融合基礎(chǔ)，然而，融合進(jìn)程中也有一些問(wèn)題有待解決。
“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但跨區(qū)域、跨行業(yè)的協(xié)同平臺(tái)尚未建立。此外，近八成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)采用單點(diǎn)突破模式，海外倉(cāng)共享率較低，企業(yè)出海存在結(jié)構(gòu)性矛盾?！毙焓魁埥ㄗh，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)抱團(tuán)出海。其中，當(dāng)務(wù)之急是建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)家出海聯(lián)盟，重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海聯(lián)合體，建立產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海項(xiàng)目信息共享平臺(tái)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)體系、聯(lián)合投標(biāo)機(jī)制。
“建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海大數(shù)據(jù)中心，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需求指數(shù)和產(chǎn)能合作匹配模型，及時(shí)總結(jié)推廣‘?dāng)?shù)字孿生+遠(yuǎn)程運(yùn)維’模式，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈從‘單兵突進(jìn)’向抱團(tuán)式‘系統(tǒng)作戰(zhàn)’轉(zhuǎn)變?！毙焓魁堈f(shuō)。
設(shè)立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出?；?/b>
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，數(shù)字化、智能化等新技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力和市場(chǎng)空間。“在當(dāng)前背景下，企業(yè)走出去要更加注重技術(shù)、合作和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)?！毙焓魁堈f(shuō)。
“企業(yè)單槍匹馬出海面臨重重挑戰(zhàn)，可實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海模式。”徐士龍建議，以上海、重慶為戰(zhàn)略支點(diǎn)，打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“智能裝備”“零碳建筑”“新能源產(chǎn)業(yè)”“電子信息”等國(guó)際品牌，加強(qiáng)與共建“一帶一路”相關(guān)節(jié)點(diǎn)城市結(jié)對(duì)合作。同時(shí)，推行“鏈主企業(yè)+隱形冠軍”抱團(tuán)出海模式，重點(diǎn)培育系統(tǒng)集成服務(wù)商，并建立共建“一帶一路”認(rèn)證體系與標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)中心，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與共建“一帶一路”相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。
針對(duì)企業(yè)出?？赡苡龅降漠?dāng)?shù)胤ㄒ?guī)問(wèn)題，徐士龍認(rèn)為，可完善風(fēng)險(xiǎn)防控體系，構(gòu)建多層級(jí)預(yù)警機(jī)制，設(shè)立涵蓋政治、法律、匯率等多維度的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣，推行“保險(xiǎn)共保體”模式，將供應(yīng)鏈中斷險(xiǎn)納入統(tǒng)保范圍，建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償基金池。
此外，在創(chuàng)新金融服務(wù)供給方面，徐士龍建議，設(shè)立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海基金，建立產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海信用評(píng)價(jià)共享機(jī)制。此外，可開(kāi)發(fā)“訂單貸+信保貸”組合產(chǎn)品，將出口退稅質(zhì)押融資擴(kuò)大至產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)出海的中小配套企業(yè)，試點(diǎn)數(shù)字人民幣跨境結(jié)算，建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合鎖匯機(jī)制。
（徐士龍系民進(jìn)會(huì)員）
